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蔚小理为何风头不再？
新旧势力已站在同一起跑线，新势力明显后劲不足文 | 刘丁 尹路最近半年，一度风头无两的造车新势力蔚来 (N YSE:NIO) 、小鹏汽车 (NYS E:XPEV) 、理想汽车 (NAS DAQ:LI) 销量连续下滑。2022年6月到10月，小鹏汽车的月销量从1.5万辆下降到0.5万辆；蔚来和理想则从1.3万辆左右，下降到1万辆出头。 拉长时间周期看，两年来蔚小理的销量爬升态势， 已在今年6月前后迎…- 1.7k
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造车新势力江湖生变，“蔚小理”守擂难
雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海曾经一马当先的蔚小理，销量正在被赶超。 10月份新势力交付量显示，蔚来、理想的交付量均过万辆，但环比9月份有所下滑；小鹏汽车则出现了49.68%的同比负增长，并连续3个月交付量未能破万辆。 蔚小理销量环比下滑，其他选手正在迎头赶上。其中广汽埃安、哪吒汽车、问界10月份交付量均在1.2万辆以上，位居新势力销量榜单前三位。9月份冲进榜单第二位的零跑，10月份遭遇了交付…- 1.2k
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威马降薪、小鹏架构大调 新势力又要迎寒冬？
天气渐凉，热闹的新能源车产业也开始“降温”。这边小鹏架构大调整，那边威马降薪求生存。一辆车都没造出来的小米也已经开始制造焦虑，称要达到千万辆级别才能活下来。小鹏调整组织架构事件概述：据36氪报道，小鹏汽车董事长何小鹏近期多天主持公司管理层会议，对公司运营、组织架构和产品策略等关键问题进行反思和探讨，并在10月21日晚发布了全员邮件，宣告了一次全面的组织架构调整。调整后设立5个委员会，3个虚拟产品矩…- 1.4k
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